Saliyane ing urip gawan saka baterei, iku uga gumantung carane sampeyan nggunakake.Kaya ponsel lawas sing saiki kudu diisi saben limang menit, baterei sepedha listrik mesthi bakal tuwa.Kene sawetara tips cilik sing bisa mbantu nyilikake mundhut lan njaga sumber daya kanggo wektu maneh
1. Irama sing bener
Sing luwih sithik baterei diisi lan dibuwang, umur baterei luwih suwe.Saben-saben sampeyan numpak ansepedha listrik, sampeyan kudu nemokake irama paling apik sing cocog karo motor booster listrik nalika pedaling.Iki minangka pilihan sing cerdas banget.Umumé, motor listrik saka sepedha listrik paling efisien ing irama irama normal nganti dhuwur, lan uga tegese mundhut daya sing paling sithik.Contone, Bosch Electric nyaranake yen irama pembalap kudu luwih dhuwur tinimbang 50, lan nggunakake transmisi kanthi lengkap supaya ora nambah torsi amarga irama kurang.Kajaba iku, gunakake mode nunggang sing dipilih kanggo sampeyan dening komputer cerdas moped listrik.Contone, sampeyan pengin sampeyan nggunakake daya paling lan output daya paling dhuwur saka motor kanggo mbantu sampeyan menek slopes tajem, nanging wektu iki ora kudu suda kanggo cadence paling, ora mung pinter Komputer bisa nggawe pengadilan salah lan rusak. baterei lan motor.
2. Aja kosongake baterei kanthi lengkap
Baterei utawa motor dhewe pancen duwe chip komputer kanggo ngatur output lan ngisi daya, lan nglindhungi kesehatan baterei.Iki tegese baterei ora bakal ngrusak awake dhewe kanthi ngisi daya lan ngeculake.Nanging, pangisian daya lengkap sadurunge saben kulo lan kekeselen lengkap daya ing dalan bakal nambah beban luwih ing baterei.Pangisian daya lan discharge kasebut minangka siklus baterei.Mula, coba mandheg nggunakake motor sadurunge baterei kesel kabeh., Nanging luwih gampang ngandika saka rampung.
3. Ngisi daya
Penting banget kanggo ngisi baterei ing suhu kamar.Suhu pangisian daya sing cocog yaiku antarane 10-20 derajat Celsius, coba aja luwih murah tinimbang 0 derajat Celsius, lan aja ngisi daya ing lingkungan sing lembab.Bosch nyaranake ngisi daya ing panggonan sing garing kanthi detektor kumelun (baterei lithium-ion kabukten aman banget, nanging yen short-circuited, bakal kebakar ing kasus-kasus sing arang banget, lan akeh manajer properti bakal ngumumake kendaraan listrik kanthi jelas, Moped listrik ana. ora diijini mlebu koridor), disaranake ngisi daya ing njaba ruangan ing China.Dadi nalika nunggang njaba jendhela suhu iki, sampeyan bisa temenan aran sing daya baterei irungnya cepet, kang uga bakal shorten urip baterei, amarga suhu banget kurang, kegiatan lithium-ion alon, lan voltase luwih gedhe dibutuhake kanggo drive. baterei kanggo operasi normal., Sing nimbulaké konsumsi luwih saka baterei, lan yen suhu dhuwur banget, resistance gedhe banget lan konsumsi uga luwih.
Nanging nunggang sawetara jam ing cuaca sing adhem ora ala kanggo baterei, amarga apa wae cuaca ing sakubenge, motor sing dadi panas dhewe bakal tetep anget, nanging aja nantang dhewe ing kahanan sing adhem banget.Ing lingkungan sing panas, motor kudu ngliwati tes, amarga kacepetan sepedha adoh saka syarat pendinginan udara.Yen suhu mundhak kanthi wuta, beban baterei bakal nambah, nanging pabrikan motor lan baterei bakal nganggep iki.Masalahe, lingkungan normal ora masalah.
4. Panyimpenan
Yen sampeyan ora numpak moped listrik sajrone sawetara dina, minggu, utawa sasi, aja nganti baterei kosong.Bosch nyaranake supaya tetep 30-60% saka energi listrik, lan Shimano nyaranake supaya energi listrik ing 70% sabisa.%.Ngisi daya saben 6 sasi, mesthi, sampeyan kudu ngisi daya sadurunge nunggang maneh.
Aja nggunakake banyu akeh banget ing sekitar motor lan baterei, sing bisa nyebabake infiltrasi lan sirkuit cendhak.
5. Reresik lan pangopènan
Bosch nyaranake sampeyan mbusak baterei sadurunge ngresikisepeda,nanging Shimano ngandika sing kudu ninggalake baterei ing Panggonan kanggo nglindhungi soket kapapar.Saran Shimano bisa uga luwih apik ing aplikasi praktis.Shimano lan Bosch nyaranake supaya adoh saka bedhil banyu tekanan dhuwur lan nggunakake spons kanggo ngilangke resik.
Kita mikir cara sing paling apik yaiku ngresiki kanthi alon-alon nganggo spons ing posisi vertikal, banjur ngenteni nganti garing rampung sadurunge mbukak tutup kompartemen motor.Shimano nyaranake yen tutup protèktif baterei wis lendhut utawa rereget (dudu baterei dhewe), sampeyan bisa ngresiki karo alus, rerumput garing utawa swab katun.
Akhire, yen sampeyan duwe pitakonan, dianjurake kanggo hubungi dealers cocog, lan padha bakal bantuan ing mriksa status baterei.
Wektu kirim: Sep-09-2021