Yen sampeyan bisa pracaya pengamat tren, kita kabeh bakal enggal nunggang e-mancal.Nanging e-mancal mesthi dadi solusi sing tepat, utawa sampeyan milih sepeda gular?Argumentasi kanggo mangu-mangu ing saurutan.
1. Kahanan sampeyan
Sampeyan kudu kerja kanggo nambah kabugaran.Dadi asepeda biasamesthi luwih apik kanggo kondisi sampeyan tinimbang sing dibantu kanthi listrik.Mesthine yen sampeyan ora siklus sing adoh lan ora asring, sampeyan duwe risiko kondisi sampeyan saya rusak.Yen sampeyan perdagangan ing mancal biasa kanggo ae-sepeda, sampeyan kudu lelungan luwih sedina seminggu tinimbang saiki, utawa mesthi njupuk rute sing luwih dawa.Yen sampeyan ndeleng jarak: sampeyan kudu siklus 25% luwih kanggo efek sing padha ing fitness.Begjanipun, kita uga weruh yen wong lelungan luwih adoh karo e-mancal, dadi ing pungkasan iku gumantung ing pola muter dhewe.Yen sampeyan tuku e-mancal, drive siji babak maneh.
Winner: pit biasa, kajaba sing siklus liyane
2. Jarak sing luwih dawa
Kanthi ansepedha listriksampeyan bisa kanthi gampang nutupi jarak sing luwih dawa.Utamane kanggo nyambut gawe, kita luwih seneng mlaku-mlaku.Pengendara sepeda komuter biasa mlaku kira-kira 7,5 km saben dalan, yen duwe sepedha elektronik, wis udakara 15 km.Mesthi ana pangecualian lan ing sasi kita kabeh dijamin 30 kilometer marang angin, nanging kene e-bikers duwe titik.Kauntungan tambahan: kanthi e-mancal, wong terus siklus maneh nganti tuwa.
Pemenang: Sepeda Listrik
3. Bedane rega
Aja nggegirisi: sepedha elektronik larang regane.Sampeyan bisa gampang mbayar sawetara ewu euro kanggo apiksepedha listrik.Lan baterei kuwi ora kanggo kalanggengan.Yen sampeyan kudu ngganti, sampeyan bakal cepet sawetara atus euro luwih.Banjur sepeda biasa regane luwih murah.Nanging, yen sampeyan mbandhingake jumlah kasebut karo mobil, e-mancal isih menang ing sandal.
Juara: pit biasa
4. Langgeng
Sepeda listrik asring ora tahan suwe.Sing ora nggumunake, sepedha listrik ngemot luwih akeh barang sing bisa rusak.Sampeyan bisa mbandhingaké e-bike entry-level kanggo 2000 euro karo pit kutha non-motorized kanggo 800 euro.Sing terakhir luwih suwene kaping pindho.Yen e-mancal tahan kanggo 5 taun lan pit non-motorized kanggo 10 taun, sampeyan bakal duwe panyusutan 80 euro kanggo pit normal lan 400 euro saben taun kanggo e-mancal.Yen sampeyan pengin njaluk e-mancal metu saka iku, sampeyan kudu siklus bab 4000 kilometer saben taun.Yen katon ing prices sewa, e-mancal babagan faktor 4 luwih larang.
juara:pit biasa
5. Panglipur
Aja nganti kringet maneh, singsot munggah gunung, tansah ngrasa yen ana angin ing mburi sampeyan.Sapa wae sing duwe e-mancal biasane ora duwe superlatif.Lan sing ora dadi edan.Angin liwat rambut sampeyan gawe ketagihan, lan kita luwih seneng ora nandhang sangsara.Kerugian cilik: sampeyan kudu mesthekake yen baterei wis kebak, amarga yen ora, sampeyan kudu mencet pedal ekstra hard.
juara:Sepeda Listrik
6. Maling
Kanthi e-mancal sampeyan mbukak risiko luwih saka mancal dicolong.Nanging iku ora masalah eksklusif karo e-mancal, sing dadi kanggo sembarang mancal larang.Sampeyan uga ora ninggalake mancal balap sing digawe khusus ing ngarep supermarket.Kajaba iku, risiko nyolong uga gumantung banget marang lokasi sampeyan.Ing kutha-kutha, tong minyak kutha sampeyan uga dilarang.Temokake kanthi cepet?Pelacak GPS bisa mbantu.
Pemenang: ora ana
Kanggo sing mamang: coba dhisik
Durung yakin arep tuku sepeda opo?Banjur coba model sing beda-beda, kanthi dhukungan lan tanpa dhukungan.Nalika sampeyan numpak kanthi bantuan pedal sapisanan, sepedha listrik apa wae pancen apik banget.Nanging nyoba metu sawetara pit ing angel, kahanan nyata.Menyang pusat tes, nggawe janjian karo mekanik sepeda, nyewa sepedha elektronik sedina utawa nyoba sepedha Swap listrik sajrone sawetara wulan.
Wektu kirim: Oct-13-2021