Kaya kabeh piranti kanthi bagean obah mekanik,sepedhambutuhake pangopènan reguler lan panggantos bagean sing rusak.Sepedha relatif gampang dibandhingake karo mobil, mula sawetara pengendara sepeda milih nindakake perawatan dhewe.Sawetara komponen gampang ditangani kanthi nggunakake alat sing relatif prasaja, dene komponen liyane mbutuhake alat sing gumantung saka spesialis.
akehkomponen pitkasedhiya ing sawetara rega / kualitas TCTerms beda;manufaktur umume nyoba kanggo njaga kabeh komponen ing sembarang mancal tartamtu ing bab tingkat kualitas padha, sanadyan ing mburi banget mirah pasar ana uga sawetara skimping ing komponen kurang ketok (contone krenjang ngisor).
Pangopènan
Item pangopènan sing paling dhasar yaiku njaga ban kanthi bener;iki bisa nggawe prabédan ngelingke minangka kanggo carane mancal ngrasa kanggo numpak.Ban sepedha biasane duwe tandha ing tembok sisih sing nuduhake tekanan sing cocog kanggo ban kasebut.Elinga yen sepedha nggunakake tekanan sing luwih dhuwur tinimbang mobil: ban mobil biasane ana ing kisaran 30 nganti 40 kilogram saben inci persegi nalika ban sepeda biasane ana ing kisaran 60 nganti 100 kilogram saben inci persegi.
Item pangopènan dhasar liyane yaiku pelumasan reguler rantai lan titik poros kanggo derailleur lan rem.Umume bantalan ing mancal modern disegel lan diisi lemak lan ora mbutuhake perhatian;bantalan kuwi biasane bakal kanggo 10.000 mil utawa luwih.
Rantai lan blok rem minangka komponen sing paling cepet rusak, mula iki kudu dipriksa saka wektu kanggo wektu (biasane saben 500 mil utawa luwih).Paling lokaltoko pitbakal nindakake mriksa kuwi free.Elinga yen chain dadi rusak banget, uga bakal nyandhang cogs mburi / kaset lan pungkasanipun ring chain (s), dadi ngganti chain nalika mung moderately worn bakal ndawakake umur komponen liyane.
Ing wektu sing luwih suwe, ban bakal entek (2000 nganti 5000 mil);ruam saka punctures asring tandha paling katon saka ban worn.
ndandani
Sawetara komponen sepeda sing bisa didandani;panggantos saka komponen gagal iku laku normal.
Masalah pinggir dalan sing paling umum yaiku tusukan.Sawise nyopot kuku / tack / duri / pecahan kaca / lsp.ana rong pendekatan: salah siji ndandani sundhukan ing pinggir dalan, utawa ngganti tabung njero lan banjur ndandani sundhukan ing comfort saka ngarep.Sawetara merek ban luwih tahan tusukan tinimbang liyane, asring nggabungake siji utawa luwih lapisan Kevlar;downside ban kuwi bisa dadi luwih abot lan / utawa luwih angel pas lan mbusak.
Wektu kirim: Dec-31-2021